2. การดำเนินการป้องกันและแก้ไขปัญหาน้ำท่วมพื้นที่กรุงเทพมหานครด้านตะวันออก
นอกคันกั้นน้ำพระราชดำริ
ปี 2526 น้ำจากด้านตะวันออกไหลเข้ากรุงเทพมหานคร ทำให้หลายพื้นที่โดยเฉพาะ รามคำแหง บางกะปิ หนองจอก มีนบุรี ถูกแช่ขังนานนับเดือนเรือกสวนไร่นาเกษตรกรเสียหายเป็นพื้นที่กว้างนานถึง 4 เดือน หลังจากเหตุการณ์น้ำท่วมใหญ่ พ.ศ. 2526 กรุงเทพมหานครร่วมกับกรมทางหลวง กรมชลประทาน การรถไฟแห่งประเทศไทยก่อสร้างคันกั้นน้ำเพื่อป้องกัน น้ำไหลบ่าจากทุ่งด้านตะวันออกและด้านเหนือของกรุงเทพมหานครเข้าท่วมพื้นที่ชุมชนชั้นใน ความยาวประมาณ 72 กิโลเมตร สร้างคันกั้นน้ำสูง 2.50 เมตร จากระดับน้ำทะเลปานกลาง การก่อสร้างแล้วเสร็จตั้งแต่ พ.ศ. 2528 ปัจจุบันได้มีการ ยกระดับถนนเป็นคันกั้นน้ำทดแทนคันดินเดิมโดยเริ่มจากถนนออเงิน-ท่าแร้ง ถนนพระยาสุเรนทร์ หทัยราษฎร์ นิมิตใหม่ ร่มเกล้า กิ่งแก้ว และสุดเขตที่บางตำหรุ จังหวัดสมุทรปราการ ในปัจจุบัน สามารถบล็อคน้ำจากตะวันออกไม่ให้ เข้ามาในกรุงเทพมหานครได้สำเร็จ แต่ก็ทำให้เกิดน้ำท่วม นอกคันกั้นน้ำทั่วไป เป็นวงกว้างในพื้นที่เขตคลองสามวา หนองจอก มีนบุรีและลาดกระบัง จากปัญหาดังกล่าวข้างต้นน้ำที่ทำให้เกิดการท่วมขังในพื้นที่นอกคันกั้นน้ำตาม แนวพระราชดำริมีอยู่ 2 ประการ คือ น้ำในพื้นที่และน้ำนอกพื้นที่
น้ำในพื้นที่ คือ ปริมาณน้ำที่เกิดจากฝนตกในพื้นที่ฝั่งตะวันออกกรุงเทพมหานครมีพื้นที่โดยประมาณ 1,035 ตารางกิโลเมตร แบ่งเป็นพื้นที่ในคันกั้นน้ำตามพระราชดำริ 650 ตารางกิโลเมตร นอกคันกั้นน้ำตามพระราชดำริ 385 ตารางกิโลเมตร
น้ำนอกพื้นที่ คือ น้ำเหนือที่ไหลลงมาโดยเริ่มต้นจากคลองระพีพัฒน์(ตก) ซึ่งเป็นคลองรับน้ำที่ไหลมาจากทางเหนือ โดยแบ่งการไหลของน้ำออกเป็น 2 ส่วน คือ ส่วนแรก น้ำจากคลองระพีพัฒน์ (ตก) จะไหลผ่านประตูระบายน้ำพระอินทร์ ลงสู่แม่น้ำเจ้าพระยา จังหวัดปทุมธานี ส่วนที่สอง น้ำจากคลองระพีพัฒน์ (ตก) จะไหลกระจายลงคลองเปรมประชากร คลอง 1-12 และคลองระพีพัฒน์(ใต้) (มี ปตร.พระธรรมราชา) ไหลลงสู่คลองรังสิต และน้ำจากคลองรังสิตที่จะกระจายเข้า พื้นที่ ฝั่งตะวันออกนอกแนวคันกั้นจะกระจายเข้า คลอง 2-14 ลงสู่คลองหกวาสายล่าง น้ำจากคลองหกวาสายล่างที่กระจาย เข้าคลอง 6-14 จะเข้าพื้นที่นอกคันกั้นน้ำทั้งหมดซึ่งคลองทั้งหมดมีประตูระบายน้ำควบคุมโดยกรมชลประทาน

การแก้ไขปัญหาความเดือดร้อนดังกล่าวข้างต้น จำเป็นต้องบริหารการจัดการน้ำในพื้นที่อย่างเป็นระบบโดยการ ประสานงานกันระหว่างกรุงเทพมหานครและกรมชลประทาน โดยมีแนวทางการดำเนินการของทั้งสองหน่วยงานดังนี้
กรมชลประทาน ดำเนินการก่อสร้างระบบระบายน้ำและระบบป้องกันน้ำท่วม โดยการปรับปรุงขุดลอกคลอง สายหลัก เพื่อเร่งระบายน้ำลงทะเลและแม่น้ำบางปะกงปรับปรุงคันกั้นน้ำตามแนวคลองพระองค์ไชยานุชิตฝั่งขวาและ สร้างคลองระบายน้ำสายใหม่จากคลอง สำโรง ลงสู่ทะเล เพื่อเร่งระบายน้ำจากพื้นที่สู่ทะเลให้เร็วขึ้น โดยจะเร่งดำเนินการ ดังนี้
1. ป้องกันน้ำด้านเหนือไหลเข้าพื้นที่กรุงเทพมหานคร โดยการควบคุมประตูระบายน้ำชั่วคราวที่คลองสามวา
คลอง 8,9,10,11,12 รวม 6 แห่งสร้างแล้วเสร็จเมื่อปี 2549 เพื่อไม่ให้ปริมาณน้ำเข้ามากเกินไปและก่อสร้างสถานีสูบน้ำ
ที่คลองหกวาสายล่าง บริเวณคลอง 13 ขนาดความสามารถสูบน้ำได้ 36 ลบ.ม./วินาที เพื่อช่วยระบายน้ำออกไปทางแม่น้ำ
บางปะกง ปัจจุบันอยู่ระหว่างการก่อสร้าง คาดว่าจะแล้วเสร็จปลายปี 2551
2. เพิ่มประสิทธิภาพระบบระบายน้ำ โดยสร้างสถานีสูบน้ำที่คลองแสนแสบบริเวณเขตหนองจอก และที่คลอง ประเวศบุรีรมย์ ตอนคลองพระองค์ไชยานุชิต ขนาดความสามารถสูบน้ำ แห่งละ 60 ลบ.ม./วินาที เพื่อระบายไปออกแม่น้ำ บางปะกงและทะเล ปัจจุบันอยู่ระหว่างการก่อสร้าง คาดว่าจะแล้วเสร็จประมาณปลายปี 2551
3. เพิ่มประสิทธิภาพระบบระบายน้ำคลองพระองค์ไชยานุชิต โดยขุดลอกและขยายเขตคลองให้ระบายน้ำได้ 200 ลบ.ม./วินาที ลงสู่ทะเล ซึ่งเป็นโครงการระยะยาว
กรุงเทพมหานคร ได้ดำเนินการก่อสร้างระบบป้องกันน้ำท่วมและระบบระบายน้ำ ให้สอดคล้องกับการดำเนินการ ของกรมชลประทานและได้ดำเนินการมาตั้งแต่ปี 2549 ดังนี้
1. ก่อสร้างระบบป้องกันน้ำท่วม เพื่อป้องกันน้ำจากภายนอกไหลเข้าสู่พื้นที่กรุงเทพมหานคร โดยการก่อสร้างทำนบ กั้นน้ำตามแนวคลองแยกคลองนครเนื่องเขต จำนวน 6 แห่ง และก่อสร้างทำนบกั้นน้ำตามแนวคลองแยกคลองหลวงแพ่ง จำนวน 5 แห่ง พร้อมทำคันดินกั้นน้ำ ตามแนวคลองหลวงแพ่งแล้วเสร็จเมื่อเดือนตุลาคม 2549
2. เมื่อ พ.ศ. 2549-2550 ได้ขุดลอกคลองระบายน้ำสายหลัก ตามแนวเหนือ-ใต้ ระหว่างคลองแสนแสบกับคลอง ประเวศบุรีรมย์ และคลองตามแนวตะวันออก-ตะวันตก รวมจำนวน 67 คลอง เพื่อเร่งระบายน้ำออกสู่ทะเลและแม่น้ำ
บางปะกง
3. ขุดลอกอุปสรรคบริเวณใต้สะพานของถนนที่เป็นอุปสรรคของทางระบายน้ำจากเหนือลงใต้สู่ทะเล โดยพ.ศ. 2549 ขุดลอกคลองบริเวณใต้สะพาน ถนนมอเตอร์เวย์ ในพื้นที่กรุงเทพมหานครไปแล้ว 7 คลอง ได้แก่ คลองทับช้างบน คลองแม่จันทร์ คลองหนึ่ง คลองสอง คลองสองต้นนุ่น คลองสี่ คลองลำประทิง
4. พัฒนาบึงมะขามเทศและบึงสะแกงามสามเดือน โดยการขุดลอกให้สามารถใช้เป็นที่รองรับและเก็บกักน้ำ เพื่อป้องกันน้ำท่วมในพื้นที่เขตคลองสามวา เก็บกักได้ประมาณ 300,000 ลบ.ม. อยู่ระหว่างก่อสร้าง จะแล้วเสร็จในปี 2551
5. ในปี 2550 นี้ คณะกรรมการพิเศษเพื่อประสานงานโครงการอันเนื่องมาจากพระราชดำริ ได้แต่งตั้ง คณะกรรมการบริหารจัดการน้ำบริเวณพื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑลตามแนวพระราชดำริ ตามคำสั่งที่ 4/2550 ลงวันที่ 24 เมษายน 2550 เพื่อให้การดำเนินงานแก้ไขปัญหาน้ำท่วมบริเวณพื้นที่ลุ่มน้ำเจ้าพระยาตอนล่าง โดยเฉพาะพื้นที่ บริเวณกรุงเทพมหานครและปริมณฑล เป็นไปตามแนวพระราชดำริ เป็นแกนหลักในการดำเนินงานอย่างบูรณาการเพื่อ
ให้สามารถป้องกันและบรรเทาปัญหาน้ำท่วมที่เกิดขึ้นได้ อย่างมีประสิทธิภาพและเป็นรูปธรรม
Back
|